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自動車整備士30年のクルマ好きがはじめた、カー用品店

むらにならないコーティング剤 
高濃度ガラス成分 

使用後と未使用の比較

カルナバロウの高級ワックスとは一味違う、透明度の高い独自の艶と不思議な使い心地。
カルナバロウと同等の強撥水、耐久性はこちらが圧勝。

つるつるしないので、拭き取り少々重いのがデメリット。

油分が一切含まれていないので、ムラにならずギラつかない。

艶と撥水および耐久性は添加剤ではなく、コストのかかるガラス成分の濃度で勝負しています。

ガラスコーティング剤をボディにスプレー
使い方は簡単です。

ボディにスプレーして、クロスで拭き取るだけ。

キツイにおいや石油のにおいがしない、

ほぼ無臭の液体ガラスコーティング剤です。

お使いのコーティング剤でこういう経験はありませんか?

ボディにムラが発生ムラが発生し、ふき取りが困難。

油が浮いたようなムラになることは、ありませんか?

実はシリコーンオイルが添加されていることが原因です。

低コストでつやだし効果とすべすべ感が得られるため、市販品にはよく入っています。

ボディに拭き残しがある

キレイにふき取れたと思っていても、ふき残しがある。

シリコーンオイルが原因になっていることが大半です。

※塗料のように乾くと固まる硬化型ではなく、簡易型ガラスコーティング剤のお話です。

※ふき取りクロスの品質や汚れ具合により、キレイにふき取れないこともあります。

シリコーンオイルは化粧品や工業用に幅広く使われている、優れた原材料ですが、

ムラの原因となり、ふき取るときも油なので残りやすい。

ムラにならないガラスコーティング剤

そこで、プロ用コーティング剤を専門につくっているメーカーに何度もお願いして、つくっていただきました。ノンオイル特濃仕様です。

一般的なガラスコーティング剤はオイルを添加しないと、艶だし効果や撥水性が低下します。

このガラスコーティング剤には一切オイルが入っていませんが、しっかりと艶がでて、高い撥水性があり、耐久性も良好です。

なぜなら、主体となるガラス成分(シリコーンレジン)の濃度を市販品より、段違いに高くしているからです。

デメリットもあります。
オイル分がないため、ボディにスプレーしてクロスでふき取る際、抵抗感があることと、ワックスのようにつるつる、すべすべ感がほとんどありません。

ガラス成分(シリコーンレジン)は一番コストのかかる原材料になりますので、このコーティング剤の濃度では市販品の3倍以上の販売価格となってしまいます。

しかし、技術系メーカーの高い技術力で販売価格を抑えることができました。

半完成品を化学メーカーから仕入れて濃度の高いコーティング剤をつくることは可能ですが、製造コストがかかりすぎて現実的ではありません。

製造コストを抑えるため、ガラス成分(シリコーンレジン)の元の原料を仕入れて、商品化にするには独自技術がないとできません。

高い独自技術をもつ職人気質な技術者が、本気でつくったガラスコーティング剤です。

突然ですが・・・スグレモン自動車用品の久世と申します。

お客様の一言がこのコーティング剤を作るきっかけとなりました。

はじめまして、スグレモン自動車用品の久世誠二(くぜせいじ)と申します。

以前、小さな自動車整備工場を営んでおりました。

ご自身のお車をいつも綺麗に、大切される、お客様から「おたくさんはいつもクルマを綺麗にしたはる、買いに行ってもええワックスないわ、ええのないでっか?」との、お申し出がありました。

そのお客様は黒塗り高級車が仕事道具、ハイヤー運転手さんをされているとの事です。

詳しく話を伺うと、黒色センチュリーのお手入れでお困りのようです。

仕事終わりに車庫でワックス仕上げをして翌朝、役員をお迎えにあがったとき、太陽の下でボディを見ると油が浮いたようなムラが所々に残っています。

市販のワックスやコーティング剤を10数種類、自腹で買って試されたそうです。

程度の差はあれ、どの商品もムラが残ってしまい、どうしても気になります。

そこで、整備でお預かりしたお車は隅々までキレイに掃除をして、納車させていただくのが方針の私、久世にお聞きになったのだと思いますが・・・

本当に申し訳なかったのですが、的確な返答ができませんでした。

整備後のお車は塗装に負担をかけずボディの艶出しができるプロ用の道具を使い、プロのやり方で効率よくピカピカにしていました。

しかし、お客様ご自身での日頃のお手入れ方法や市販のワックスやコーティング剤について、まったく無知でした。

翌週、会社の車庫までお伺いして、センチュリーの塗装を見せていただくことになりました。

20万キロ以上の走行距離でしたが、低走行の極上車にしか見えない、とても状態の良いお車でした。

塗装が荒れている状態でワックスやコーティングを塗っても、ムラになりやすく、効果が半減してしまいます。

また、拭き取り用のクロスが汚れている場合や品質が良くないと、ムラの原因となります。

ご使用のクロスにも、問題はありませんでした。

お使いになられている、市販品のコーティング剤がムラの原因になっているようです。

翌日、普段行くことのない大手カー用品店に足を運ぶと、昔は主流だったワックスは控えめで、液体のコーティング剤が陳列棚を占領しているではありませんか!?

早速、数種類のコーティング剤を買って試してみると、粉がでなくていいのですが、昔のワックス感覚で拭き取ると、油のようなムラが残り、なかなか取れません。

お客様のおっしゃっていた、「ムラになる」の意味がやっとわかりました。

市販品以外に業務用でも試してみましたが、お客様と私が納得できるコーティング剤は残念ながら、ありませんでした。

「ないなら、自分でつくるしかない」と自主企画をはじめました。

しかし、当初はなかなか思うように進みませんでした。

実際にコーティング剤をつくっている、中小メーカーにこちらの要望を伝え、試作品の依頼をしましたが、どの会社もまったく取り合ってくれません。

方向性を変え、コーティング剤の元となる原材料をつくっている大手化学メーカーに問い合わせたところ、非常に丁寧な対応で、サンプルまで送っていただきました。

ここで大事な気づきがありました。

自分に化学の基礎知識がないので、メーカー技術者の説明が理解できないことです。

私があまりにも素人すぎるため、コーティング剤をつくっているメーカーが相手にしなかったのかも知れません。

そこで、一歩下がって化学基礎の本や危険物取扱者の参考書などで勉強しました。

試しに危険物の試験を受けたところ、合格することもできました。

ここから本当の「ないなら、自分でつくるしかない」自主企画がはじまりました。

再度、こちらの要望どおりの試作品をつくってくれる中小メーカーを探しました。

今度は3社目で技術力の高い、職人気質なメーカーが協力してくれることになりました。

実車テストなどを繰り返しながら、数回の改善を行い、はじめてから3年と3か月かかってしまいましたが、お客様と私が納得できるコーティング剤が完成しました。

【感謝】お客様の声が届いております。

高岡 均 様  レクサスLS  黒色

役員車の運転者をしております。

会社から支給されるワックスは量が少ない上に

ムラになるし、雨ですぐ落ちてしまいます。

他のものを探しておりましたが、最近のワックスはよくわからず困っておりました。

きれい好きの運転手仲間に聞いたところ、

すすめられたのが、このコート剤でした。

会社のワックスより、深いつやがでるし、雨の中を走っても汚れがつきにくく長持ちします。

ワックスのにおいがしないので、車に積んだままでも気に

なりません。

仕事終わりにこのコート剤で車を磨いていると

不思議と気持ちが落ち着きます。

店主の方が顔出ししているので、安心して買うことができ、

また購入させていただきます。ありがとうございました。

【店主の久世より】

高岡様、お忙しいところ、ご感想をいただき、たいへん感謝しております。

今後とも、よろしくお願いいたします。

本当にありがとうございました。

車をキレイにすると事故を防ぐことができる。

大手優良企業の創業者である鍵山秀三郎氏が著書の「掃除道」の文中でクルマをきれいにすると事故や故障を防ぐことができるとおっしゃっています。

洗車を徹底するようになった理由は、二つあります。

一つは、事故を減らしたいという願い。あと一つは、お客様(取引先)から尊重されたいという強い思いからです。

かつて、忙しいことを理由に汚れたままの車で出かけていた時代が当社にもありました。

そのころはよく車が故障し、事故も頻繁に起こしていました。

たぶん、汚れた車を運転していると、つい運転も荒っぽくなり、その結果、事故につながっていたのだと思います。

ところが、車をきれいにするようになってから、見事に車の故障が激変し、事故もほとんどなくなりました。

車をきれいにすることで、運転する社員の心が穏やかになった効果です。

このことは、予想以上の大きな発見でした。

もう一つの「お客様から尊重されたい」という思いは、次のような理由によるものです。

会社はお客様から必要とされて初めて存在意義があります。

お客様から尊重されるためには、こちらからお客様を尊重する姿勢を示すことです。

その具体的な実践の一つが、きれいな車でお客様を訪問することではないかと思います。

鍵山秀三郎・亀井民治『掃除道‐会社が変わる・学校が変わる・社会が変わる』PHP研究所,2005年,p55-56

このコーティング剤をつくるきっかけとなった、お客様の

ハイヤー運転者さんも同じことをおっしゃっていました。

※著作権者様から著作物の利用について許諾を受けております。

むらにならないコーティング剤 250ml 専用クロスを無料で2枚お付けします。

スグレモン自動車用品

価格:¥5,400 10,000円以上のお買い上げで送料無料
  
●名称:自動車塗装用ガラスコーティング剤(全塗装色用)
●原産国:日本  内容量:250ml  本体重量:約290g
●本体サイズ(cm):幅約51×奥行約51×高さ約20.5
●成分:シリコーンレジン 界面活性剤 水

専用クロスは無料で2枚お付けさせていただいておりますが、特別価格でプラス5枚まで追加購入できます。(専用クロスは単品での販売はしておりません)

むらにならないコーティング剤 400ml 専用クロスを無料で2枚お付けします。
ムラにならないガラスコーティング剤400ml
スグレモン自動車用品

価格:¥7,560 10,000円以上のお買い上げで送料無料
  
●名称:自動車塗装用ガラスコーティング剤(全塗装色用)
●原産国:日本  内容量:400ml  本体重量:約450g
●本体サイズ(cm):幅約58×奥行約58×高さ約23
●成分:シリコーンレジン 界面活性剤 水

専用クロスは無料で2枚お付けさせていただいておりますが、特別価格でプラス5枚まで追加購入できます。(専用クロスは単品での販売はしておりません)

お支払い方法と発送について

●お支払い方法
 クレジットカード(VISA、マスターカード、JCB、アメリカン・エキスプレス、ダイナース)
 代金引換(日本郵便 送料とは別に代引手数料324円がかかります。)
 銀行振込(三菱UFJ銀行、ジャパンネット銀行)
※恐れ入りますが、振込手数料はお客様にてご負担ください。

●送料
 北海道と沖縄以外は一律800円(北海道および沖縄1,280円)
 10,000円以上のご購入で送料無料
※日本郵便のゆうパックでお届けさせていただきます。
※離島、山岳地では、特別料金がかかる地域がございます。

●お届けまでの日数

 北海道と沖縄以外のお客様は1~2日(翌日または翌々日)

 北海道のお客様は3~4日(札幌市のみ、翌々日でお届けできます)
 沖縄のお客様は5~6日

無料で2枚お付けする【フチなし】マイクロファイバークロスについて

ムラにならないコーティング剤に最適なクロスを

ご用意しました。

丁度よい厚さで、やわらかすぎず、コシがある。

コーティング剤を塗り伸ばし、ふき取る際、しっかり

手にフィットしますので、とても安定感があります。

【フチなし】とは、普通のクロフチなしのクロススは外周をほつれないように

縫ってあります。

実は、その縫い目が塗装面に細かいキズをつけて

しまいます。

そこで、フチの縫い目をなくしました。

超音波カットを施してありますので、ほつれません。

※サイズは最も使い勝手のよい30cm×50cmです。

無地のダンボール箱で発送させていただきます。

無地のダンボール

日本郵便 ゆうパック 60サイズ

梱包サイズ(cm):長さ約27.0×幅約19.3×高さ約12.5

梱包状態の重さ:約560g(250ml) 約:720g(400ml)

本体とクロス2枚および取扱説明書が入っています。